印度模具市場(chǎng)：潛力巨大，需求旺盛

    在近期新德里的一次行業(yè)會(huì )議上，多位發(fā)言人表示，印度的模具制造業(yè)需要提升產(chǎn)能，既滿(mǎn)足境內經(jīng)營(yíng)的跨國企業(yè)不斷增長(cháng)的需求，又能與在關(guān)鍵領(lǐng)域擁有印度市場(chǎng)大量份額的進(jìn)口模具業(yè)競爭。

    在2017年于新德里召開(kāi)的國際工裝峰會(huì )上，汽車(chē)制造商Maruti Suzuki India Ltd.生產(chǎn)執行董事Rajiv Gandhi提出，模具制造行業(yè)和跨國企業(yè)(如鈴木)應該建立更為緊密的聯(lián)系。

    "汽車(chē)行業(yè)依賴(lài)于模具的進(jìn)口，"他說(shuō)，并指出Maruti進(jìn)口的模具占50%以上。 "供需缺口較大，應努力通過(guò)投資產(chǎn)能進(jìn)行彌補。"

2月9日至10日，由位于孟買(mǎi)的印度模具和量具制造行業(yè)協(xié)會(huì )召開(kāi)并贊助的大會(huì )上，他表示，"必須存在一個(gè)生態(tài)系統，在該系統中，原始設備制造商和供應商相互支持、和平共處，以實(shí)現整體增長(cháng)的目標。"

    他說(shuō)，印度本土產(chǎn)業(yè)升級的必要性既取決于印度汽車(chē)產(chǎn)品更短的生命周期，也依賴(lài)于更嚴格的排放和環(huán)境標準。

    "歐6(Bharat VI期)的排放標準將于2020年開(kāi)始實(shí)施，而面對日益嚴重的環(huán)境和安全問(wèn)題，模具行業(yè)要做好迎接挑戰和投資優(yōu)質(zhì)模具的準備，"Gandhi說(shuō)。

    協(xié)會(huì )負責人表示：印度希望在該國生產(chǎn)更多的模具，而這將為當地企業(yè)創(chuàng )造機會(huì )。

    "在印度，主要原始設備制造商正根據政府的指導，對構成其主要裝備的零件進(jìn)行本土化計劃，"TAGMA主A. Dayanand Reddy表示。"根據政府的政策改革，從本土采購工具，將確保印度國內生產(chǎn)的增長(cháng)。"

   Reddy也是位于海得拉巴的注塑模具制造商Vasantha Tool Crafts Pvt. Ltd.的總經(jīng)理。

    雖然印度的模具制造業(yè)比中國小得多，但有證據表明，外國投資日益增加。

    比如，德國獨資VEM Tooling Ltd. 在2016年10月的K展上表示，要在浦那市成立一個(gè)小型的模具廠(chǎng)，以補足其在中國和泰國較大設施的需要，因為其跨國客戶(hù)"非常想"在印度提高知名度。

    S.K. Arya是JBM集團主席。該集團是市值12億美元(合82.7億元人民幣)的汽車(chē)供應商，總部在靠近德里的古爾岡。Arya稱(chēng)印度公司應更多地在當地尋找模具來(lái)源。他說(shuō)其公司擁有12家模具廠(chǎng)，遍布在各個(gè)地點(diǎn)。

   "優(yōu)質(zhì)的模具是任何產(chǎn)品成功的基礎，"他說(shuō)。"在這個(gè)領(lǐng)域，需要持續的培訓和學(xué)習文化以達到**標準。"

    據會(huì )議估計，比起印度的其他行業(yè)，汽車(chē)行業(yè)似乎更依賴(lài)于進(jìn)口模具。例如，包裝制造商可能會(huì )在當地采購90%的模具。

   為拉近與國際供應商的差距，印度模具制造業(yè)和政府正投資成立一個(gè)新的培訓中心，TAGMA稱(chēng)。

    該協(xié)會(huì )與印度重工業(yè)部共同出資750萬(wàn)美元(合5170萬(wàn)元人民幣)在汽車(chē)和電子制造業(yè)中心浦那市建設設施，Reddy說(shuō)，此外還計劃在諾伊達、金奈和班加羅爾建立類(lèi)似的中心。

TAGMA說(shuō)，該設施預計9月開(kāi)放，包括2臺注塑機，將為小企業(yè)提供試用和驗證設備，并有助于開(kāi)展培訓。

"該中心將通過(guò)開(kāi)設諸如模具設計、創(chuàng )業(yè)和管理技能方面的課程，專(zhuān)注于技能開(kāi)發(fā)與培訓，"Reddy說(shuō)。